Полетная программа турецкой Southwind Airlines в Анталью из Калининграда отменена из-за запрета на пролет авиакомпании через страны ЕС, сообщила Ассоциация туроператоров России (АТОР).
По данным ассоциации, блоки мест на рейсах авиакомпании Southwind из Калининграда в 2024 году были у трех крупных российских туроператоров: PEGAS Touristik, Coral Travel и Anex.
«Туристам, которые купили туры, сформированные на этих чартерах, предложат полный возврат или перелет через Москву/Санкт-Петербург. На выбор туриста», — сообщили АТОР в PEGAS Touristik.
О решении ЕС «закрыть небо» для турецкой Southwind стало известно накануне. Как сообщало турецкое отраслевое издание Turizm Guncel, Брюссель ввел такую меру в рамках регламента 833/2014, который связан с санкциями против России из-за Украины. За день до этого Airways Magazine сообщало, что Финляндия не разрешила Southwind Airlines полеты на свою территорию, поскольку местное авиационное агентство Traficom выявило нарушения европейского законодательства перевозчиком.
Как утверждал финский регулятор, контроль над авиакомпанией принадлежит не заявленным турецким физическим и юридическим лицам, а российским — они основали Southwind Airlines, а большая часть персонала и авиапарка были арендованы у российской Nordwind Airlines.
После информации о запрете ЕС для Southwind АТОР сообщила, что российские туристы рейса SM903 авиакомпании Air Cairo не смогли вовремя вылететь из Египта (рейс был запланирован на 17:30 29 марта). По данным источника ассоциации, эту авиакомпанию власти ЕС также могли признать аффилированной с Southwind. В итоге туристам удалось вылететь только сегодня утром, их борт уже прибыл в Москву.
По данным ассоциации, блоки мест на рейсах авиакомпании Southwind из Калининграда в 2024 году были у трех крупных российских туроператоров: PEGAS Touristik, Coral Travel и Anex.
«Туристам, которые купили туры, сформированные на этих чартерах, предложат полный возврат или перелет через Москву/Санкт-Петербург. На выбор туриста», — сообщили АТОР в PEGAS Touristik.
О решении ЕС «закрыть небо» для турецкой Southwind стало известно накануне. Как сообщало турецкое отраслевое издание Turizm Guncel, Брюссель ввел такую меру в рамках регламента 833/2014, который связан с санкциями против России из-за Украины. За день до этого Airways Magazine сообщало, что Финляндия не разрешила Southwind Airlines полеты на свою территорию, поскольку местное авиационное агентство Traficom выявило нарушения европейского законодательства перевозчиком.
Как утверждал финский регулятор, контроль над авиакомпанией принадлежит не заявленным турецким физическим и юридическим лицам, а российским — они основали Southwind Airlines, а большая часть персонала и авиапарка были арендованы у российской Nordwind Airlines.
После информации о запрете ЕС для Southwind АТОР сообщила, что российские туристы рейса SM903 авиакомпании Air Cairo не смогли вовремя вылететь из Египта (рейс был запланирован на 17:30 29 марта). По данным источника ассоциации, эту авиакомпанию власти ЕС также могли признать аффилированной с Southwind. В итоге туристам удалось вылететь только сегодня утром, их борт уже прибыл в Москву.