В России могут ввести свободный тариф по ОСАГО, с таким предложением к Центробанку намерен обратиться Российский союз автостраховщиков (РСА), заявил в интервью «Известиям» глава Всероссийского союза страховщиков и РСА Евгений Уфимцев.
«Я считаю, что уже шесть лет рынок проходит проверку на зрелость, работают ли границы коридора. Мне кажется, нужно полностью отпустить цену ОСАГО, установив только лимит для максимальной стоимости полиса. Рынок созрел, и госорганы достаточно могут его контролировать», — заявил Уфимцев.
Он считает, что в таких условиях не должно быть злоупотреблений. Также, добавил он, «работает перестраховочный пул» — туда страховые могут передавать договоры, если на них не хватает средств по тарифу, и расходы делятся на участников рынка соразмерно их доле.
Глава департамента страхового рынка Банка России Илья Смирнов в октябре говорил, что у регулятора нет данных для корректировки базовых тарифов ОСАГО в ближайшее время. Он отметил, что ЦБ корректировал территориальные коэффициенты с учетом среза ситуации в разных регионах и уточнил модели расчета тарифов по мотоциклам. Он был расширен на 20% в обе стороны, так как владельцы этих транспортных средств платили меньше других участников дорожного движения по ОСАГО, но ущерб, который причиняют мотоциклы в ДТП, сопоставим с ущербом от легковых машин.
«Я считаю, что уже шесть лет рынок проходит проверку на зрелость, работают ли границы коридора. Мне кажется, нужно полностью отпустить цену ОСАГО, установив только лимит для максимальной стоимости полиса. Рынок созрел, и госорганы достаточно могут его контролировать», — заявил Уфимцев.
Он считает, что в таких условиях не должно быть злоупотреблений. Также, добавил он, «работает перестраховочный пул» — туда страховые могут передавать договоры, если на них не хватает средств по тарифу, и расходы делятся на участников рынка соразмерно их доле.
Глава департамента страхового рынка Банка России Илья Смирнов в октябре говорил, что у регулятора нет данных для корректировки базовых тарифов ОСАГО в ближайшее время. Он отметил, что ЦБ корректировал территориальные коэффициенты с учетом среза ситуации в разных регионах и уточнил модели расчета тарифов по мотоциклам. Он был расширен на 20% в обе стороны, так как владельцы этих транспортных средств платили меньше других участников дорожного движения по ОСАГО, но ущерб, который причиняют мотоциклы в ДТП, сопоставим с ущербом от легковых машин.