Пальмовое масло, выброшенное на побережье Анапы, могло попасть в море в результате аварии. Об этом рассказали РБК эксперт по госуправлению экологией Илья Рыбальченко и член экологического совета при главе Новороссийска Вениамин Голубитченко.
«Выбросы могли произойти вследствие утечки с судна, перевозившего этот продукт, либо в результате незаконного сброса», — отметил Рыбальченко.
Он добавил, что результаты предварительного анализа вещества показали, что оно является пальмовым маслом, которое часто перевозят морским транспортом. Тем не менее, эксперт попросил дождаться окончательных результатов исследований, которые проводят сотрудники прокуратуры и Росприроднадзора.
Опасность пальмового масла в морской среде, по его мнению, состоит в пленке, которая образуется на поверхности воды и способствует снижению уровня кислорода, что является критичным для морских организмов.
Рыбальченко призвал к оперативному установлению источника выбросов пальмового масла и привлечению виновных к ответственности.
«Следует усилить контроль за транспортировкой и перевалкой подобных грузов, а также наконец уже рассмотреть возможность ужесточения законодательства в области экологической безопасности морских перевозок», — заключил эксперт.
Голубитченко также допустил возможность попадания пальмового масла в море из-за аварии.
«Короче, это какая-то техническая проблема, какая-то аварийная ситуация, которая случилась при перевалке или перевозке в порту Тамань или на подходе к порту, и это пальмовое масло оказалось за бортом», — заявил эксперт.
Он добавил, что течение и ветер могли разнести пальмовое масло в разные стороны.
Белое вещество на побережье Анапы было обнаружено 5 и 6 апреля. Специалисты установили, что вещество является пальмовым маслом.
Основная часть выбросов произошла 5 апреля на береговой линии Бугазской косы между ст. Благовещенской и п. Волна на участке приблизительно в 10 км.
На следующий день, 6 апреля на нескольких пляжах Анапы были обнаружены новые выбросы мазута после крушения танкеров в Керченском проливе в декабре 2024 года.
Крушение танкеров «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239» произошло 15 декабря 2024 года. Значительная часть мазута, который перевозили танкеры, вылилась в море. В общей сложности груз составлял около 9,2 тыс. т мазута. Для устранения последствий аварии в регионе был введен режим ЧС.
По информации МЧС на 4 апреля, с начала работ по ликвидации последствий разлива было очищено около 418 км береговой линии и собрано более 154 тыс. т загрязненного песка и грунта.
«Выбросы могли произойти вследствие утечки с судна, перевозившего этот продукт, либо в результате незаконного сброса», — отметил Рыбальченко.
Он добавил, что результаты предварительного анализа вещества показали, что оно является пальмовым маслом, которое часто перевозят морским транспортом. Тем не менее, эксперт попросил дождаться окончательных результатов исследований, которые проводят сотрудники прокуратуры и Росприроднадзора.
Опасность пальмового масла в морской среде, по его мнению, состоит в пленке, которая образуется на поверхности воды и способствует снижению уровня кислорода, что является критичным для морских организмов.
Рыбальченко призвал к оперативному установлению источника выбросов пальмового масла и привлечению виновных к ответственности.
«Следует усилить контроль за транспортировкой и перевалкой подобных грузов, а также наконец уже рассмотреть возможность ужесточения законодательства в области экологической безопасности морских перевозок», — заключил эксперт.
Голубитченко также допустил возможность попадания пальмового масла в море из-за аварии.
«Короче, это какая-то техническая проблема, какая-то аварийная ситуация, которая случилась при перевалке или перевозке в порту Тамань или на подходе к порту, и это пальмовое масло оказалось за бортом», — заявил эксперт.
Он добавил, что течение и ветер могли разнести пальмовое масло в разные стороны.
Белое вещество на побережье Анапы было обнаружено 5 и 6 апреля. Специалисты установили, что вещество является пальмовым маслом.
Основная часть выбросов произошла 5 апреля на береговой линии Бугазской косы между ст. Благовещенской и п. Волна на участке приблизительно в 10 км.
На следующий день, 6 апреля на нескольких пляжах Анапы были обнаружены новые выбросы мазута после крушения танкеров в Керченском проливе в декабре 2024 года.
Крушение танкеров «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239» произошло 15 декабря 2024 года. Значительная часть мазута, который перевозили танкеры, вылилась в море. В общей сложности груз составлял около 9,2 тыс. т мазута. Для устранения последствий аварии в регионе был введен режим ЧС.
По информации МЧС на 4 апреля, с начала работ по ликвидации последствий разлива было очищено около 418 км береговой линии и собрано более 154 тыс. т загрязненного песка и грунта.