Грузовая авиакомпания AirBridgeCargo (принадлежит основателю авиагруппы «Волга-Днепр» Алексею Исайкину) вернула первый Boeing 747 его китайскому владельцу — лизингодателю BOCA (Bank of China Aviation). Об этом РБК сообщил представитель компании.
«12 марта грузовой перевозчик «ЭйрБриджКарго» (AirBridgeCargo) вернул самолет Boeing 747-8 лизингодателю BOCA (Bank of China Aviation). Самолет с регистрационным номером VP-BIN вылетел из международного аэропорта «Шереметьево» в Шанхай», уточнили в компании.
Близкий к компании источник РБК отмечает, что к возврату этому же лессору запланирован и второй борт Boeing 747 с бортовым номером VQ-BFU. В компании эту информацию комментировать не стали. Также там не уточнили, будут ли возвращать и остальные импортные самолеты из своего парка.
AirBridgeCargo ранее эксплуатировала три Boeing, арендованных у BOCA. Один из них лизингодатель вернул себе еще в 2022 году на фоне санкций: самолет по состоянию на март 2022 года находился в Гонконге.
Из-за невозврата двух оставшихся бортов лессор в 2023 году подал на авиакомпанию в суд Нью-Йорка и выиграл иск. AirBridgeCargo обязали выплатить $406 млн. В компании не уточнили — аннулирует ли возврат самолетов необходимость этой выплаты.
Еще в 2022 году AirBridgeCargo обсуждала передачу Boeing 747 в лизинг Etihad Airways, писали «Известия» со ссылкой на источники. Планировалось организовать в ОАЭ совместное предприятие с Etihad и продолжить грузоперевозки на имеющемся парке. Но сделка не состоялась, так как летом того же года Британия ввела персональные санкции против Алексея Исайкина.
В марте 2023 года AirBridgeCargo сообщала, что хочет возобновить перевозки с использованием российских Ил-96, которые российский авиапром решил вернуть к полетам на фоне санкций. Первый рейс в Китай планировалось организовать уже летом, но затем самолеты неожиданно были переданы другой российской авиакомпании — Sky Gates, которая является дочерним предприятием принадлежащей «Ростеху» авиакомпании Red Wings.
«12 марта грузовой перевозчик «ЭйрБриджКарго» (AirBridgeCargo) вернул самолет Boeing 747-8 лизингодателю BOCA (Bank of China Aviation). Самолет с регистрационным номером VP-BIN вылетел из международного аэропорта «Шереметьево» в Шанхай», уточнили в компании.
Близкий к компании источник РБК отмечает, что к возврату этому же лессору запланирован и второй борт Boeing 747 с бортовым номером VQ-BFU. В компании эту информацию комментировать не стали. Также там не уточнили, будут ли возвращать и остальные импортные самолеты из своего парка.
AirBridgeCargo ранее эксплуатировала три Boeing, арендованных у BOCA. Один из них лизингодатель вернул себе еще в 2022 году на фоне санкций: самолет по состоянию на март 2022 года находился в Гонконге.
Из-за невозврата двух оставшихся бортов лессор в 2023 году подал на авиакомпанию в суд Нью-Йорка и выиграл иск. AirBridgeCargo обязали выплатить $406 млн. В компании не уточнили — аннулирует ли возврат самолетов необходимость этой выплаты.
Еще в 2022 году AirBridgeCargo обсуждала передачу Boeing 747 в лизинг Etihad Airways, писали «Известия» со ссылкой на источники. Планировалось организовать в ОАЭ совместное предприятие с Etihad и продолжить грузоперевозки на имеющемся парке. Но сделка не состоялась, так как летом того же года Британия ввела персональные санкции против Алексея Исайкина.
В марте 2023 года AirBridgeCargo сообщала, что хочет возобновить перевозки с использованием российских Ил-96, которые российский авиапром решил вернуть к полетам на фоне санкций. Первый рейс в Китай планировалось организовать уже летом, но затем самолеты неожиданно были переданы другой российской авиакомпании — Sky Gates, которая является дочерним предприятием принадлежащей «Ростеху» авиакомпании Red Wings.